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领克发布插电混动SUV 综合续航里程同级最大

2018-07-04 22:12编辑:booksingoa.com人气:


  中国证券网讯(记者 王莉雯)作为吉利旗下高端品牌,6月28日晚,领克汽车旗下首款新能源车型——领克01 PHEV豪华智能插电混动SUV在2018领克春夏发布会上亮相。

  记者了解到,领克01 PHEV是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型,预售价格区间为24万-27万元。7月27日,领克商城将在线开售领克01 PHEV。

  “伴随领克01 PHEV入市,消费者将不再因为牌照而妥协购买新能源汽车,不再被油耗压力缚手缚脚,也不再有里程焦虑。”领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒介绍,“基于CMA架构的新能源汽车技术可放大极致的驾乘感受、提升智行节能减排需求,实现安护无忧的新能源出行升级体验。”

  易寒表示:“针对用户‘里程焦虑’、‘充电不便捷’、‘购买成本高’及‘安全顾虑’等新能源用车痛点,领克汽车在电池、电机、电控三电技术上充分创新,并在技术进化中不断突破,以期为用户提供更高品质的新能源产品。”

  据介绍,三电技术中,领克在动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术等方面行业领先,同时将设计与生产、采购等多个模块链接,形成新能源研发制造的集成一体化产业链;针对新能源汽车行驶过程中最核心的充电问题,领克01 PHEV可实现智能预约充电。

  在续航里程方面,作为领克汽车新能源战略车型的先锋力量,领克01 PHEV在智行节能方面,纯电续航里程51公里,综合油耗仅为1.7L/100km,综合续航里程达到同级最大992km。

  同时,领克介绍,针对插电式混合动力车型的多种用户使用场景进行综合考量,领克01 PHEV提供了“3+1驾驶模式”,在Pure纯电动模式下,将能够实现最高车速120km/h,51km纯电续航能力,实现0油耗都市通勤;最智能的Hybrid混动模式以用户的舒适性和燃油经济性为核心考虑,优先使用电机驱动,在需要时启动发动机用来加速;Power模式带来最强劲的动力输出和最佳的操控响应,充满快感和乐趣的驾驶体验当下即得。

  除了三种常规的驾驶模式外,领克01 PHEV的Save电量保持功能,车主可根据自身需要选择“保持”或者“充电”模式,从而智能控制电量,帮助用户为将来的城市通勤中预先储备电量,从而在拥堵路况充分利用电驱动的优势,获得更好的经济性和驾驶感受。

  得益于领克CMA架构的优异性,领克01 PHEV采用了先进的P2.5架构,将电机高度集成于变速箱内,由此诞生的7DCT-H自动变速箱,最高传动效率可达到97%,提升了14%的动力和42%的节油率。同时,领克01 PHEV是全球首款搭载博世iBooster(智能助力器)和博世ESP 9.3 hev X的插电式混动车型,在二者协调工作时,可实现几乎100%的制动能量回收。

  而在服务性方面,领克汽车打造了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的体验,领克01 PHEV也将“三免”服务升级,针对核心的动力电池额外提供了终身免费电池质保的服务。

  据透露,2019年下半年,领克01 PHEV计划在比利时沃尔沃根特工厂制造,预计2020年上半年在欧洲销售,助力领克品牌全球化进程更进一步。

(来源:敦邯新闻网)

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